คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
รางไฟฟ้าคอมโพสิตใช้สำหรับรถไฟฟ้า เป็นทางเลือกที่ดีในการเปลี่ยนเครื่องเคลือบดินเผาหรือฉนวนแก้วถ้าพื้นที่ในอุโมงค์ไม่เพียงพอ
ข้อมูลทางเทคนิคของ ฉนวนคอมโพสิต ไฟฟ้าทางรถไฟ
ชนิด | แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับ (kV) | กำลังรับแรงดัดงอเชิงกล (กิโลนิวตัน) | ระยะทาง creepage ต่ำสุด (mm) | แรงดันไฟฟ้าที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้าได้ 1 นาที (kV) | แรงดันฟ้าผ่าคลื่นเต็มทนแรงดันไฟฟ้าสูงสุดค่า (kV) |
FQB1-52 / 6 | 52 | 6 | 1215 | 115 | 240 |
ความได้เปรียบ
1. น้ำหนักเบา
ทนต่อแรงกระแทก 2. ทนทานต่อแรงกระแทก
3. ด้วยความต้านทานต่อมลพิษสูง
โรงงานผลิต :
สิ่งอำนวยความสะดวกการจัดเก็บ:
สิ่งอำนวยความสะดวกการทดสอบ:
